Op 14 december vond er een klein verkeersincident plaats in de bekende P.C. Hooftstraat in Amsterdam, een straat die bekendstaat om zijn luxe winkels en exclusieve auto’s. Dit keer was het geen bijzondere gebeurtenis op het gebied van luxe shoppen, maar een botsing tussen een peperdure Lamborghini Urus Mansory Venatus en een bescheiden Citroën Ami. Een ongeluk dat wellicht iedereen kan overkomen, vooral bij het inparkeren in smalle, drukke straten zoals deze.

Bescheiden Citroën Ami botst tegen extravagante Lamborghini Urus

De P.C. Hooftstraat in Amsterdam is één van de meest prestigieuze winkelstraten van Nederland. Hier bevinden zich luxe merken zoals Tiffany & Co., Dolce & Gabbana en Chanel. De straat trekt dan ook vaak mensen aan met een voorliefde voor exclusieve auto’s, waardoor de kans groot is dat u hier supercars of andere high-end voertuigen tegenkomt. Toch kan het drukke verkeer en de beperkte ruimte parkeren tot een uitdaging maken, zeker voor wie daar minder ervaring mee heeft.

Op de bewuste dag stond een Lamborghini Urus MANSORY rustig geparkeerd toen een bestuurder in een Citroën Ami probeerde in te parkeren. De Ami raakte daarbij de dure Lamborghini, een situatie die door velen wordt gezien als een onhandig ongelukje.

Bijna € 600.000

De Lamborghini Urus MANSORY Venatus is een bijzondere auto en behoort tot een zeer exclusieve categorie. Met een prijs van € 588.151 is dit geen alledaagse SUV. De Duitse tuner MANSORY heeft slechts 10 exemplaren van dit model geproduceerd. Naast zijn opvallende, agressieve design beschikt de auto over indrukwekkende prestaties. De Urus MANSORY heeft een motor met maar liefst 900 pk, kan binnen 2,9 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur accelereren en haalt een topsnelheid van 323 kilometer per uur.

De Citroën Ami vormt hiermee een enorm contrast. De Ami is een compacte, 100% elektrische stadsauto met een lengte van slechts 2,5 meter en een breedte van 1,5 meter. De auto wordt vaak gezien als een milieuvriendelijk alternatief voor stedelijk vervoer en mag worden bestuurd door jongeren vanaf 16 jaar zonder rijbewijs. De topsnelheid bedraagt slechts 45 kilometer per uur, wat hem vooral geschikt maakt voor korte ritjes binnen de stad.