In 2021 zorgde Ferrari voor een grote verrassing met de introductie van de Daytona SP3. Deze exclusieve hypercar combineert geavanceerde technologie met een klassieke V12-motor, zonder hybride ondersteuning. De auto is gebaseerd op de LaFerrari, maar zonder het gecompliceerde KERS-systeem. Dit maakt de Daytona SP3 niet alleen lichter, maar voor velen ook een pure rijdersauto. Vier jaar na de onthulling is nu het eerste exemplaar officieel op Nederlands kenteken gezet. Hoewel er al enkele Daytona SP3’s in Nederland aanwezig waren – waaronder een lichtblauw en een geel exemplaar – stonden deze voertuigen nog niet geregistreerd voor de openbare weg. Ferrari-dealer Munsterhuis heeft nu een Daytona SP3 geleverd die wél een kenteken draagt, wat een unieke mijlpaal betekent voor Nederlandse autoliefhebbers.

De eerste Ferrari Daytona SP3 (€ 2,2 miljoen) op Nederlands kenteken is een feit

Het eerste geregistreerde exemplaar van de Daytona SP3 in Nederland is uitgevoerd in de kleur Grigio Scuro. Hoewel deze tint op het eerste gezicht wellicht doet denken aan ‘vuilniszakgrijs’, is het een historische Ferrari-kleur met een diepere betekenis. De subtiele, maar krachtige uitstraling van de lak wordt geaccentueerd door gele striping, wat zorgt voor een sportief contrast.

Het interieur van deze Ferrari is eveneens een toonbeeld van exclusiviteit. De stoelen en het dashboard zijn bekleed met hoogwaardig zwart alcantara, afgewerkt met gele stiksels die perfect aansluiten bij de exterieurdetails. Deze combinatie benadrukt het race-DNA van de Daytona SP3 en biedt tegelijkertijd een luxueuze uitstraling.

Puur rijplezier met 840 pk onder de kap

Onder de motorkap van de Daytona SP3 ligt een 6.5-liter V12-motor, rechtstreeks afgeleid van de krachtbron in de LaFerrari. Zonder hybride ondersteuning levert deze atmosferische motor een indrukwekkend 840 pk, waarmee de SP3 één van de krachtigste Ferrari’s ooit is. Ondanks dat het model onder de absolute topmodellen van Ferrari gepositioneerd is, beschikt het nog steeds over verbluffende prestaties. Een belangrijk voordeel van het achterwege laten van hybride technologie is het lagere gewicht. Met 1.485 kilogram is de Daytona SP3 aanzienlijk lichter dan de LaFerrari, wat bijdraagt aan een nog dynamischer rijgedrag. Dit maakt de auto tot een ultieme rijdersmachine, met een klassieke V12-sound die door geen enkele elektromotor geëvenaard kan worden.

Ferrari heeft slechts 599 exemplaren van de Daytona SP3 geproduceerd. Ter vergelijking: van de LaFerrari coupé werden 499 exemplaren gebouwd, en van de legendarische Enzo slechts 498 stuks. Ondanks het relatief hogere productienummer blijft de Daytona SP3 een zeldzame verschijning op de weg. Deze exclusiviteit weerspiegelt zich ook in de prijs. Dankzij de registratie op Nederlands kenteken is de exacte aanschafprijs bekend: maar liefst € 2.203.494. Dit maakt de Daytona SP3 de duurste Ferrari ooit op Nederlands kenteken.