De Japanse tuningwereld staat bekend om zijn gedurfde ontwerpen, maar Value Progress uit Fukushima tilt dit concept naar een nieuw niveau. De Japanse tuner heeft een indrukwekkende en radicale one-off creatie onthuld, genaamd The Beast, gebaseerd op de iconische Lamborghini Diablo uit de jaren ’90. Met dit ontwerp heeft de tuner zichzelf als doel gesteld om autoliefhebbers wereldwijd te verrassen, en dat is zonder twijfel gelukt.
Japanse tuner neemt de Lamborghini Diablo flink onder handen
Waar bekende tuners als Mansory en Brabus zich vaak beperken tot over-the-top bewerkingen van bestaande luxewagens, heeft Value Progress een meer extreme benadering gekozen. The Beast is niet slechts een aangepaste Lamborghini; het is een volledig herontworpen creatie die nauwelijks nog herkenbaar is als een Diablo. De tuner heeft het oorspronkelijke design volledig omgevormd met een agressieve Bōsōzoku-stijl, gekenmerkt door extreme aerodynamische aanpassingen, enorme spoilers en een futuristisch ogende carrosserie.
Geen enkel carrosseriepaneel van de originele Lamborghini is intact gebleven. Het enige overgebleven originele exterieuronderdeel is de voorruit. De rest van de wagen is volledig opnieuw ontworpen, met als resultaat een supercar die qua uiterlijk nauwelijks nog gelijkenis vertoont met het model waarop hij is gebaseerd.
Extreem design en afmetingen
Door de radicale aanpassingen is The Beast aanzienlijk groter dan de oorspronkelijke Diablo. De breedte van de auto is toegenomen met maar liefst 35 centimeter, wat resulteert in een totale breedte van 2,4 meter. Ook in de lengte heeft de auto een flinke groei doorgemaakt: hij meet nu ruim 5 meter, een toename van 56 centimeter. De lakafwerking in Italian Red met grijze en paarse accenten versterkt de opvallende uitstraling van de wagen. Ondanks de visuele transformatie heeft Value Progress ervoor gekozen om de mechanische basis grotendeels intact te laten. De auto wordt nog steeds aangedreven door de bekende 5,7-liter V12-motor uit de Lamborghini Diablo, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Afhankelijk van de oorspronkelijke configuratie levert deze krachtbron een vermogen tussen de 485 en 585 pk. Hoewel de tuner geen specifieke details heeft vrijgegeven over prestatieverbeteringen, wordt wel vermeld dat de auto beschikt over een hoogwaardige ophanging.
