De rijdende toekomst blijft niet ongewis: 8 bijzondere bolides in 2019

De toekomst komt in groten getale

Na de aankondiging van ID-familie liet Volkswagen er geen gras over groeien. De vloot aan elektrische bolides bevatte al vijf auto’s in uiteenlopende segmenten en nu is daar een grote zesde aan toegevoegd. De Volkswagen ID Roomzz wordt een SUV met zeven zitplaatsen. De reus gaat in 2021 in productie en zal zo’n 306pk aan vermogen krijgen.

Groots in ieder opzicht

Een SUV voor de rijksten der aarde. Met een prijskaartje van 1,6 miljoen euro, 400pk en zes ton schoon aan de haak is deze Karlmann King een opvallende verschijning in ieder opzicht. De auto is gevormd volgens de facetten van een diamant en ontleent zijn basis aan een Ford F550 Heavy-Duty pick-up.

Een 70’s icoon in een hedendaags jasje

Autoliefhebbers over de hele wereld zijn bekend met de DeTomaso Pantera. Een icoon uit het eind van de vorige eeuw. Het Italiaanse Ares Design heeft besloten dat de iconische sportwagen een reïncarnatie verdient. Het resultaat is deze Panther Progettouno Coupe op basis van een Lamborghini Huracán mét dezelfde V10 én vierwielaandrijving.

Duur, duurder, duurst

Extreem en hyper zijn we inmiddels wel gewend van Bugatti, maar met deze La Voiture Noire Coupe wist het merk ons toch weer te verbazen. De auto is een zogenaamde one-off en heeft al een eigenaar. Deze persoon heeft 16,7 miljoen euro moeten betalen voor de autosleutel en bezit daarmee ’s werelds duurste, nieuwe productiewagen. Superlatieven schieten tekort.

Serieuze stappen om volwaardig merk te worden

Het onafhankelijk opereren van Polestar kreeg in februari een vervolg met de introductie van de Polestar 2. De elektrische bolide kenmerkt zich niet alleen door wat Volvo-DNA, maar ontleent zijn basis tevens aan de XC40. Het model gaat begin 2020 in China in productie en Nederland is een van de weinige landen waar de auto voor het eerst beschikbaar zal zijn.

Wisseling van de wacht onder de motorkap

Audi onthulde de S6 en S7 op hetzelfde moment en dat bracht nogal wat teweeg. De geprezen TFSI-motor wordt namelijk vervangen voor TDI-motoren. Ja, de gepeperde modellen gaan het voortaan doen met een dieselmotor. Beide bolides ontvangen een 3.0-liter TDI met 350pk en 700Nm koppel.

Het trio is compleet

Ondanks het feit dat de 45 AMG’s nog steeds de topmodellen zijn bij de A-klasse, is de 35-AMG een trede lager nog steeds een zeer appetijtelijke creatie. Na de hatchback en de limousine is nu de CLA 35 AMG aan de beurt. Met z’n 306pk en 400Nm gaat de snelle, kleine Benz in 4,9 seconden naar de 100.

Een cabrio die niet achtergesteld wordt

Normaliter is een cabrio op prestatievlak nét iets minder dan een coupé-versie van hetzelfde model, maar niet in dit geval. De Lamborghini Aventador SVJ Roadster gaat met z’n 770pk sterke V12 nog steeds goed voor een sprint van 0 tot 100 km/u in 2,9 seconden. Een monsterlijke creatie dus.