Met zijn werkzaamheden als komiek, presentator en acteur heeft Jerry Seinfeld inmiddels een vermogen weten te vergaren van richting een miljard dollar. Dat betekent dat de Amerikaan bij het aanschaffen van auto’s niet per se op het prijskaartje hoeft te kijken. Daarom is hij in het bezit van een zeer exclusieve Porsche 917K, een bolide die in de film Le Mans te bewonderen was. Ondanks de schoonheid van de Porsche, besloot Jerry Seinfeld de wagen onder de hamer te brengen bij Mecum Auctions. Het eindbod bedroeg een indrukwekkende 25 miljoen dollar, maar de komiek weigerde een deal te sluiten. Inmiddels is de Porsch 917K tóch verkocht, waar Seinfeld vermoedelijk dus veel meer dan $ 25 miljoen voor heeft ontvangen.
De superzeldzame Porsche 917K van komiek Jerry Seinfeld
Dat komiek Jerry Seinfeld zijn zeer zeldzame Porsche 917K überhaupt wilde verkopen, werd onder autoliefhebbers al als een enorme schok ervaren. De wagen is werkelijk legendarisch en men kan daarom niet begrijpen dat de steenrijke Amerikaan de auto kan missen. De 917K is een van de beroemdste vierwielers die in het verleden van de band kwam rollen bij het Duitse automerk. De motor van deze wagen levert een vermogen van maar liefst 588 pk en kan een topsnelheid van richting de 322 km/u realiseren. Dat zijn imponerende cijfers, wat het niet verwonderlijk maakt dat exact deze auto een hoofdrol kreeg in de iconische autofilm Le Mans. Ten tijde van de productie van deze film, rond 1970, kocht de Amerikaanse acteur Steve McQueen de Porsche 917K. Vervolgens werden er talloze opnames van de sportieve kar gemaakt en kroop McQueen achter het stuur in de rol van Michael Delaney, wat de auto vandaag de dag van absolute meerwaarde voorziet. Het betreft zelfs een heus museumstuk waar iedere Porsche-liefhebber van droomt, maar kennelijk is Jerry Seinfeld er op uitgekeken.
“Ik heb niet eens aandacht besteed aan de veiling”
Jerry Seinfeld liet Mecum Auctions zijn Porsche 917K onder de hamer brengen, wat in januari dit jaar plaatsvond. Er waren een heleboel fanatieke bieders op de wagen afgekomen, waardoor het eindbod werd opgedreven naar een imposante 25 miljoen dollar. Een serieus geldbedrag, maar kennelijk vond de komiek dit bod niet hoog genoeg. “Ik heb niet eens aandacht besteed aan de veiling”, aldus de steenrijke Amerikaan. Verder geeft hij aan dat vermogende autoliefhebbers er niet altijd mee te koop willen lopen als ze een peperdure bolide aanschaffen bij een veilinghuis. Tja, een openbare veiling zou natuurlijk direct prijsgeven wie de kersverse eigenaar van de Porsche 917K is. “Sommige mensen willen de Porsche 917K niet kopen gedurende een uitbundige veiling, maar doen dat liever achteraf. Dat is dus ook gebeurd”, legt Jerry Seinfeld uit. Hoewel de biedingen op de openbare veiling dus reeds serieuze geldbedragen betroffen, besloot de komiek zijn pareltje achteraf pas aan een nieuwe eigenaar over te dragen. Welk bedrag er uiteindelijk precies voor de Porsche is betaald, is helaas onduidelijk. Wel kunnen we er gerust op rekenen dat Jerry Seinfeld zijn bankrekening flink heeft gespekt met de verkoop van zijn superzeldzame sportauto.
Ondanks de onbekende koopsom gaan veel autoliefhebbers ervan uit dat deze Porsche 917K de nieuwe duurste Porsche ooit verkocht is. Tot de verkoop van de 917K was dat een andere Porsche die werd gebruikt bij het filmen van Le Mans. Deze bolide werd in 2017 verpatst voor maar liefst $ 14 miljoen, waar de Porsche van Jerry Seinfeld vermoedelijk wel overheen is gegaan. Nu, als de wagen niet werd verkocht voor 25 miljoen dollar, maar uiteindelijk buiten de veiling om alsnog werd verpatst, dan zegt dat wel genoeg. Of de komiek daadwerkelijk winst heeft gemaakt is echter niet duidelijk, zo laat Robb Report weten. Dat ligt niet alleen aan de onduidelijkheid rondom de koopsom waarvoor hij het verkocht, maar ook aan de mystiek omstreeks het bedrag waarvoor de Amerikaan de bolide aankocht. De Le Mans-auto heeft in het verleden echter reeds bewezen sterk in waarde toe te nemen. Frank Gallogly, de man die de auto bezat voor Seinfeld, betaalde slechts 1,3 miljoen dollar voor de wagen, terwijl de vierwieler inmiddels tientallen miljoenen waard is.
