Porsche heeft nog niet zo lang geleden uit de doeken gedaan hoe de volledig elektrische Porsche Taycan eruit ziet en het resultaat mag er wezen. Uiteraard waren er al de nodige speculaties voorafgaand aan de officiële onthulling, maar toen de introductie definitief plaatsvond, was vriend en vijand verrast. Het is een waar huzarenstukje geworden en dat vindt ook de consument. Zo werden er binnen no-time 30.000 reserveringen gedaan. Een succesformule kun je dus wel stellen.
Porsche bouwt de nieuwe Porsche Taycan op deze productielijn in Zuffenhausen
Door de forse vraag naar het mogen rijden van zo’n volledig elektrische Porsche, is het Duitse automerk genoodzaakt de productie enigszins op te schroeven. Volgens de laatste info zal Porsche in het eerste productiejaar dan ook 40.000 exemplaren gaan bouwen. Weliswaar geen schrikbarend getal voor autobouwers, maar vergeet niet dat we ’t hier hebben over een elektrische supercar.
Zo’n volledig nieuw model (het is voor ’t eerst dat Porsche een volledig elektrische productie-auto bouwt) brengt natuurlijk een hoop extra werk met zich mee. In de bovenstaande video worden we van begin tot einde meegenomen in het proces van ’t ontstaan van zo’n Porsche Taycan. We durven rustig te stellen dat het niet zomaar een klusje is. Bovendien bevestigd de klinische omgeving nogmaals wat we al dachten: we hebben hier te maken met het summum van de autoindustrie.
Bron: Youtube